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422 009-1 als S8 Richtung Wuppertal202 x angesehenGruiten 17.12.10
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Nostalgietag 31.07.2011202 x angesehenIn vollen Zügen genießen
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Nostalgietag 31.07.2011202 x angesehen1918 gebaute Dampflokomotive 38 2267 des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und 1.200 PS Leistung war sie eine der meistgebauten Dampflokomotiven Europas.
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Nostalgietag 31.07.2011202 x angesehen1918 gebaute Dampflokomotive 38 2267 des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und 1.200 PS Leistung war sie eine der meistgebauten Dampflokomotiven Europas.
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Sonderzug Transsib Moskau - Peking201 x angesehen24.06-12.07.2005
Foto: Gerhard Ahrens
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111-158-2 km 8,4 vor Bochum201 x angesehen17.12.10
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ET 7.05 als RE 13 Richtung Düsseldorf201 x angesehenGruiten 17.12.10
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Nostalgietag 31.07.2011201 x angesehen1918 gebaute Dampflokomotive 38 2267 des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und 1.200 PS Leistung war sie eine der meistgebauten Dampflokomotiven Europas.
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Nostalgietag 31.07.2011201 x angesehenScherengitter
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Nostalgietag 31.07.2011201 x angesehenKrupp, Baujahr 1961, Fabrik-Nr. 3435, Bauart Cn2t, Typ Knapsack, Höchstgeschwindigkeit 45 km/h vormals Traditionslokomotive Ruhrkohle AG Bahn- und Hafenbetriebe
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Nostalgietag 31.07.2011201 x angesehenStand EHEH - Bahnhof Zementwerk
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Nostalgietag 31.07.2011201 x angesehen1918 gebaute Dampflokomotive 38 2267 des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und 1.200 PS Leistung war sie eine der meistgebauten Dampflokomotiven Europas.
Betriebsnummer: DB 212 007-9
Hersteller: MaK
Bauart: B' B'-dh
Baujahr: 1962
(ex DB V 100 2007)
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Nostalgietag 31.07.2011201 x angesehen1918 gebaute Dampflokomotive 38 2267 des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und 1.200 PS Leistung war sie eine der meistgebauten Dampflokomotiven Europas.
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Sonderzug Transsib Moskau - Peking200 x angesehen24.06-12.07.2005
Foto: Gerhard Ahrens
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