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Intern. Museumstag + Expedition 3 der Regionale 2006248 x angesehenKönnen diese Augen lügen?
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Modellausstellung 2007248 x angesehenStand von Spiel+Bahn
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Historisches Bahnhofsgebäude (1865) in Hochdahl248 x angesehen15.05.12 Foto: Thomas Krause
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Züge Richtung St. Moritz und Samedan248 x angesehen
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Geschafft!248 x angesehen22.03.12
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Kunstartikel?248 x angesehen
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Vereinsmitglieder248 x angesehen
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Willkommen248 x angesehen21.08.09
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Full House248 x angesehen28.08.09
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09.02.2011248 x angesehenDie Müngstener Brücke (ehemals Kaiser-Wilhelm-Brücke) ist die höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands.
Die stählerne Bogenbrücke ist Teil der Bahnstrecke Wuppertal-Oberbarmen–Solingen (KBS 458). Dieser wird im Regelbetrieb von der Regionalbahn 47 (Der Müngstener) befahren. Die Brücke überspannt zwischen den Städten Remscheid und Solingen in 107 m Höhe das Tal der Wupper in unmittelbarer Nähe des Haltepunktes Solingen-Schaberg.
Bis zum Ende der Monarchie im Jahre 1918 trug das Bauwerk den Namen Kaiser-Wilhelm-Brücke, zu Ehren Kaiser Wilhelms I.. Danach wurde die Brücke nach der nahegelegenen Siedlung Müngsten benannt, welche heute jedoch nicht mehr existiert.
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78 468248 x angesehen16.04.2010
Foto: Krause
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Offizielle Sprintwertung Erkrath248 x angesehenOffizielles Tour-Bier
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Offizielle Sprintwertung Erkrath248 x angesehenErsatz
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Ausmarsch248 x angesehen01.11.08
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Nostalgietag 31.07.2011248 x angesehen1918 gebaute Dampflokomotive 38 2267 des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und 1.200 PS Leistung war sie eine der meistgebauten Dampflokomotiven Europas.
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Westseite248 x angesehen
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Blick Richtung Süden248 x angesehenRohre dienen der Stabilisierung. Darunter die betonierte Bodenplatte.
02.02.09
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Bahnhof Faro248 x angesehenSteuerwagen
07/2000
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Junge Modells248 x angesehen23.08.09
Foto: Uli Schimschock
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