| neueste Dateien - Deutschland (Hespertalbahn) |
Nostalgietag 31.07.2011213 x angesehenPausenbrot03.August 2011
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Nostalgietag 31.07.2011204 x angesehenLokdoktor03.August 2011
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Nostalgietag 31.07.2011200 x angesehen1918 gebaute Dampflokomotive 38 2267 des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und 1.200 PS Leistung war sie eine der meistgebauten Dampflokomotiven Europas.03.August 2011
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Nostalgietag 31.07.2011202 x angesehen1918 gebaute Dampflokomotive 38 2267 des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und 1.200 PS Leistung war sie eine der meistgebauten Dampflokomotiven Europas.03.August 2011
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Nostalgietag 31.07.2011200 x angesehen1918 gebaute Dampflokomotive 38 2267 des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und 1.200 PS Leistung war sie eine der meistgebauten Dampflokomotiven Europas.03.August 2011
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Nostalgietag 31.07.2011199 x angesehen1918 gebaute Dampflokomotive 38 2267 des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und 1.200 PS Leistung war sie eine der meistgebauten Dampflokomotiven Europas.03.August 2011
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Nostalgietag 31.07.2011197 x angesehen1918 gebaute Dampflokomotive 38 2267 des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und 1.200 PS Leistung war sie eine der meistgebauten Dampflokomotiven Europas.03.August 2011
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Nostalgietag 31.07.2011199 x angesehen1918 gebaute Dampflokomotive 38 2267 des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und 1.200 PS Leistung war sie eine der meistgebauten Dampflokomotiven Europas.03.August 2011
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Nostalgietag 31.07.2011200 x angesehen1918 gebaute Dampflokomotive 38 2267 des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und 1.200 PS Leistung war sie eine der meistgebauten Dampflokomotiven Europas.03.August 2011
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Nostalgietag 31.07.2011201 x angesehen1918 gebaute Dampflokomotive 38 2267 des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und 1.200 PS Leistung war sie eine der meistgebauten Dampflokomotiven Europas.
Betriebsnummer: DB 212 007-9
Hersteller: MaK
Bauart: B' B'-dh
Baujahr: 1962
(ex DB V 100 2007)03.August 2011
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Nostalgietag 31.07.2011201 x angesehenScherengitter03.August 2011
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Nostalgietag 31.07.2011203 x angesehenAb die Post03.August 2011
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Nostalgietag 31.07.2011200 x angesehen03.August 2011
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Nostalgietag 31.07.2011203 x angesehenKrupp, Baujahr 1961, Fabrik-Nr. 3435, Bauart Cn2t, Typ Knapsack, Höchstgeschwindigkeit 45 km/h vormals Traditionslokomotive Ruhrkohle AG Bahn- und Hafenbetriebe03.August 2011
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Nostalgietag 31.07.2011201 x angesehenKrupp, Baujahr 1961, Fabrik-Nr. 3435, Bauart Cn2t, Typ Knapsack, Höchstgeschwindigkeit 45 km/h vormals Traditionslokomotive Ruhrkohle AG Bahn- und Hafenbetriebe03.August 2011
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Nostalgietag 31.07.2011188 x angesehenGute Laune03.August 2011
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Nostalgietag 31.07.2011208 x angesehenNachdenklich03.August 2011
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Nostalgietag 31.07.2011201 x angesehenStand EHEH - Bahnhof Zementwerk03.August 2011
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Nostalgietag 31.07.2011200 x angesehenStand EHEH - Bahnhof Zementwerk03.August 2011
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Nostalgietag 31.07.2011204 x angesehenBetrieb03.August 2011
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