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Stahlwerk in Ashan400 x angesehenFoto: Markus Willems 9/2005
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339 x angesehenFoto: Brit Hamann
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Historisches Bahnhofsgebäude (1865) in Hochdahl283 x angesehen15.05.12 Foto: Thomas Krause
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Historisches Bahnhofsgebäude (1865) in Hochdahl274 x angesehen15.05.12 Foto: Thomas Krause
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Historisches Bahnhofsgebäude (1865) in Hochdahl250 x angesehen15.05.12 Foto: Thomas Krause
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Historisches Bahnhofsgebäude (1865) in Hochdahl280 x angesehen15.05.12 Foto: Thomas Krause
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52 8080 im Museum Bw Dresden Altstadt am 30.03.12343 x angesehenFoto: Segler
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52 8080 im Museum Bw Dresden Altstadt am 30.03.12336 x angesehenFoto: Segler
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18 201 Dresden Hbf am 31.03.12310 x angesehenFoto: Segler
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Nostalgietag 31.07.2011298 x angesehenHenschel DH360Ca der Hespertalbahn (V1)
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Nostalgietag 31.07.2011289 x angesehenHenschel DH360Ca der Hespertalbahn (V1)
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Nostalgietag 31.07.2011284 x angesehenKrupp, Baujahr 1961, Fabrik-Nr. 3435, Bauart Cn2t, Typ Knapsack, Höchstgeschwindigkeit 45 km/h vormals Traditionslokomotive Ruhrkohle AG Bahn- und Hafenbetriebe
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Nostalgietag 31.07.2011300 x angesehen1918 gebaute Dampflokomotive 38 2267 des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und 1.200 PS Leistung war sie eine der meistgebauten Dampflokomotiven Europas.
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Nostalgietag 31.07.2011290 x angesehenImpression
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Nostalgietag 31.07.2011266 x angesehenKrupp, Baujahr 1961, Fabrik-Nr. 3435, Bauart Cn2t, Typ Knapsack, Höchstgeschwindigkeit 45 km/h vormals Traditionslokomotive Ruhrkohle AG Bahn- und Hafenbetriebe
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Ausfahrt Richung Köln237 x angesehenGruiten 17.12.10
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Vor dem Lokschuppen in Hochdahl251 x angesehen12.10
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115 459 in Gruiten246 x angesehen02.12.10 Foto: Peter Segler
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175 Jahre Gründung der DEEG 30.10.1835246 x angesehenFeierstunde im ehemaligen 1. Klasse Wartesaal im Bahnhof Erkrath.
Foto: Schimschock
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175 Jahre Gründung der DEEG 30.10.1835252 x angesehenFeierstunde im ehemaligen 1. Klasse Wartesaal im Bahnhof Erkrath.
Aller Anfang ist schwer: Georg Edler
Foto: Schimschock
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