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Galerie > Eisenbahnen aus aller Welt > Deutschland (Hespertalbahn)

neueste Dateien - Deutschland (Hespertalbahn)
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Nostalgietag 31.07.2011212 x angesehenLampenputzer03.August 2011
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Nostalgietag 31.07.2011218 x angesehen1918 gebaute Dampflokomotive 38 2267 des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und 1.200 PS Leistung war sie eine der meistgebauten Dampflokomotiven Europas.03.August 2011
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Nostalgietag 31.07.2011228 x angesehen1918 gebaute Dampflokomotive 38 2267 des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und 1.200 PS Leistung war sie eine der meistgebauten Dampflokomotiven Europas.03.August 2011
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Nostalgietag 31.07.2011229 x angesehen1918 gebaute Dampflokomotive 38 2267 des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und 1.200 PS Leistung war sie eine der meistgebauten Dampflokomotiven Europas.03.August 2011
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Nostalgietag 31.07.2011218 x angesehenKrupp, Baujahr 1961, Fabrik-Nr. 3435, Bauart Cn2t, Typ Knapsack, Höchstgeschwindigkeit 45 km/h vormals Traditionslokomotive Ruhrkohle AG Bahn- und Hafenbetriebe03.August 2011
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Nostalgietag 31.07.2011229 x angesehenKrupp, Baujahr 1961, Fabrik-Nr. 3435, Bauart Cn2t, Typ Knapsack, Höchstgeschwindigkeit 45 km/h vormals Traditionslokomotive Ruhrkohle AG Bahn- und Hafenbetriebe03.August 2011
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Nostalgietag 31.08.2011219 x angesehenBetriebsnummer: DB 212 007-9
Hersteller: MaK
Bauart: B' B'-dh
Baujahr: 1962
(ex DB V 100 2007)
Museum Bochum-Dahlhausen
03.August 2011
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Nostalgietag 31.08.2011224 x angesehenVoller Einsatz03.August 2011
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Nostalgietag 31.08.2011257 x angesehenBetriebsnummer: DB 212 007-9
Hersteller: MaK
Bauart: B' B'-dh
Baujahr: 1962
(ex DB V 100 2007)
03.August 2011
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Nostalgietag 31.07.2011228 x angesehenDampfzug verlässt den Bahnhof Zementfabrik Richtung Haus Scheppen03.August 2011
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Nostalgietag 31.07.2011303 x angesehen1918 gebaute Dampflokomotive 38 2267 des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und 1.200 PS Leistung war sie eine der meistgebauten Dampflokomotiven Europas.03.August 2011
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Nostalgietag 31.07.2011297 x angesehenImpression03.August 2011
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Nostalgietag 31.07.2011211 x angesehenBlick zur Glocke03.August 2011
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Nostalgietag 31.07.2011269 x angesehenKrupp, Baujahr 1961, Fabrik-Nr. 3435, Bauart Cn2t, Typ Knapsack, Höchstgeschwindigkeit 45 km/h vormals Traditionslokomotive Ruhrkohle AG Bahn- und Hafenbetriebe03.August 2011
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Nostalgietag 31.07.2011300 x angesehenKrupp, Baujahr 1961, Fabrik-Nr. 3435, Bauart Cn2t, Typ Knapsack, Höchstgeschwindigkeit 45 km/h vormals Traditionslokomotive Ruhrkohle AG Bahn- und Hafenbetriebe03.August 2011
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Nostalgietag 31.07.2011220 x angesehen1918 gebaute Dampflokomotive 38 2267 des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und 1.200 PS Leistung war sie eine der meistgebauten Dampflokomotiven Europas.03.August 2011
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Nostalgietag 31.07.2011220 x angesehen1918 gebaute Dampflokomotive 38 2267 des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und 1.200 PS Leistung war sie eine der meistgebauten Dampflokomotiven Europas.03.August 2011
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Nostalgietag 31.07.2011218 x angesehen1918 gebaute Dampflokomotive 38 2267 des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und 1.200 PS Leistung war sie eine der meistgebauten Dampflokomotiven Europas.03.August 2011
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Nostalgietag 31.07.2011232 x angesehen1918 gebaute Dampflokomotive 38 2267 des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und 1.200 PS Leistung war sie eine der meistgebauten Dampflokomotiven Europas.03.August 2011
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Nostalgietag 31.07.2011228 x angesehenLampenputzer03.August 2011
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