L 403n |
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Entfernen der Form219 x angesehen09.10.08
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Entfernen der Form233 x angesehen09.10.08
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Aufgesetzer Eimer mit Thermit251 x angesehen09.10.08
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Abfließendes Überschussmaterial294 x angesehen09.10.08
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Vorarbeiten im Ferngleis260 x angesehen04.11.08
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Vorbereitungen für Hilfsbrückeneinbau im Ferngleis231 x angesehen04.11.08
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Vorbereitungen für Hilfsbrückeneinbau im Ferngleis268 x angesehen04.11.08
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Vorbereitungen für Hilfsbrückeneinbau im Ferngleis250 x angesehenmit S8 Richtung Erkrath
04.11.08
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Historischer Haufen261 x angesehenIn diesem Haufen befindet sich Mauerwerk des alten Hochdahler Empfangsgebäudes von 1841!
04.11.08
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Vorbereitungen für Hilfsbrückeneinbau im Ferngleis251 x angesehen04.11.08
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Vorbereitungen für Hilfsbrückeneinbau im Ferngleis208 x angesehen04.11.08
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Eingebaute Hilfsbrücke256 x angesehen06.11.08
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Schwellenlegen203 x angesehen06.11.08
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Kurz vor der Schienenmontage232 x angesehen06.11.08
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Kurz vor der Schienenmontage215 x angesehen06.11.08
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Kurz vor der Schienenmontage231 x angesehen06.11.08
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Kurz vor der Schienenmontage222 x angesehen06.11.08
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Nordseite314 x angesehenBildmitte: Mauerreste des ersten Hochdahler Bahnhofs von 1841.
02.02.09
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Blick Richtung Süden232 x angesehenRohre dienen der Stabilisierung. Darunter die betonierte Bodenplatte.
02.02.09
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Blick Richtung Süden231 x angesehenOben die eingebauten Hilfsbrücken.
02.02.09
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