L 403n |
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Entfernen der Form219 x angesehen09.10.08
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Entfernen der Form235 x angesehen09.10.08
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Aufgesetzer Eimer mit Thermit257 x angesehen09.10.08
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Abfließendes Überschussmaterial295 x angesehen09.10.08
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Vorarbeiten im Ferngleis268 x angesehen04.11.08
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Vorbereitungen für Hilfsbrückeneinbau im Ferngleis232 x angesehen04.11.08
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Vorbereitungen für Hilfsbrückeneinbau im Ferngleis268 x angesehen04.11.08
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Vorbereitungen für Hilfsbrückeneinbau im Ferngleis259 x angesehenmit S8 Richtung Erkrath
04.11.08
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Historischer Haufen264 x angesehenIn diesem Haufen befindet sich Mauerwerk des alten Hochdahler Empfangsgebäudes von 1841!
04.11.08
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Vorbereitungen für Hilfsbrückeneinbau im Ferngleis251 x angesehen04.11.08
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Vorbereitungen für Hilfsbrückeneinbau im Ferngleis216 x angesehen04.11.08
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Eingebaute Hilfsbrücke257 x angesehen06.11.08
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Schwellenlegen210 x angesehen06.11.08
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Kurz vor der Schienenmontage232 x angesehen06.11.08
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Kurz vor der Schienenmontage219 x angesehen06.11.08
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Kurz vor der Schienenmontage234 x angesehen06.11.08
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Kurz vor der Schienenmontage222 x angesehen06.11.08
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Nordseite316 x angesehenBildmitte: Mauerreste des ersten Hochdahler Bahnhofs von 1841.
02.02.09
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Blick Richtung Süden235 x angesehenRohre dienen der Stabilisierung. Darunter die betonierte Bodenplatte.
02.02.09
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Blick Richtung Süden231 x angesehenOben die eingebauten Hilfsbrücken.
02.02.09
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