L 403n |
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Entfernen der Form217 x angesehen09.10.08
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Entfernen der Form229 x angesehen09.10.08
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Aufgesetzer Eimer mit Thermit250 x angesehen09.10.08
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Abfließendes Überschussmaterial278 x angesehen09.10.08
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Vorarbeiten im Ferngleis247 x angesehen04.11.08
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Vorbereitungen für Hilfsbrückeneinbau im Ferngleis221 x angesehen04.11.08
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Vorbereitungen für Hilfsbrückeneinbau im Ferngleis266 x angesehen04.11.08
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Vorbereitungen für Hilfsbrückeneinbau im Ferngleis241 x angesehenmit S8 Richtung Erkrath
04.11.08
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Historischer Haufen249 x angesehenIn diesem Haufen befindet sich Mauerwerk des alten Hochdahler Empfangsgebäudes von 1841!
04.11.08
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Vorbereitungen für Hilfsbrückeneinbau im Ferngleis239 x angesehen04.11.08
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Vorbereitungen für Hilfsbrückeneinbau im Ferngleis203 x angesehen04.11.08
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Eingebaute Hilfsbrücke251 x angesehen06.11.08
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Schwellenlegen201 x angesehen06.11.08
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Kurz vor der Schienenmontage221 x angesehen06.11.08
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Kurz vor der Schienenmontage212 x angesehen06.11.08
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Kurz vor der Schienenmontage226 x angesehen06.11.08
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Kurz vor der Schienenmontage220 x angesehen06.11.08
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Nordseite298 x angesehenBildmitte: Mauerreste des ersten Hochdahler Bahnhofs von 1841.
02.02.09
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Blick Richtung Süden222 x angesehenRohre dienen der Stabilisierung. Darunter die betonierte Bodenplatte.
02.02.09
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Blick Richtung Süden225 x angesehenOben die eingebauten Hilfsbrücken.
02.02.09
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